出品|搜狐汽车搜狐新车
剧本|黄轩
董鹏
编辑|马良
在众多汽车新产品中，有一种车属于闷声大招的工程思维。看似平淡，其实是一项大技术，奇瑞艾瑞泽8就是其中之一。
那么我们可以从艾瑞泽8的车开始吗？是的，至少比最直接的竞争对手吉利星锐要好。两车尺寸一样，但同样2.0T发动机的核心参数艾瑞泽8比吉利强一个级别。245马力是用大功率打小功率的手段，省油提速快。现在的年轻人擅长这两点。
有朋友问，我们年轻人总是买新车不买旧车。你出艾瑞泽8两年多了，所以你落后了。别急，新艾瑞泽8高能版很快就来了。属于年度小改款，配置升级非常明显。今天就提前给大家试一试吧。
[优点]
驾驶的优势集中在动力表现上。艾瑞泽8高能版搭载全新鲲鹏2.0T发动机，245马力，390牛米，百公里加速6秒。技术方面，采用了现在流行的350bar高压缸内直喷、电控涡轮减压阀、可变排量机油泵、双涡管涡轮增压、双平衡轴、气缸盖一体式排气系统、倒置式进气系统。其他品牌已有的技术在奇瑞也没有落下，这些新技术共同提高了发动机的热效率。
开车时油门踏板灵敏，超车非常容易。8AT变速箱响应迅速，换挡平顺，与主流8AT变速箱基本一致。底盘为前麦弗逊后多连杆结构，兼顾操控性和舒适性。我故意压过两个井盖去感受一下。同时能明显感受到质感，悬挂回弹简直。正是这种情感价值，才会让你觉得花的钱物有所值。
关于变速箱有太多要说的了。以前自动变速箱被海外品牌牢牢控制，8AT变速箱基本只有进口的。奇瑞下大力气钻研科技，自主研发了福臻8AT变速箱。速比范围宽至7.6(优于爱信8AT速比7.5；ZF 8AT速比为7.04)。整体机械效率高达96%，变速箱输入轴最大扭矩达到440N·m。
该车1.6T版本依然匹配7DCT变速箱，发动机和变速箱参数以及硬件都没有变化。
当然，首款面向年轻人的性能车艾瑞泽8带给你的惊喜不仅仅是动力。颜值不是跑腿，A+的身材，coupe的身材，低矮的车身姿态，四个轮子占四个角，这样的设计最能凸显车身的稳重状态，年轻人很喜欢。1.6T版本还完成了车尾双边四出排气。新款艾瑞泽8也有了新的配色:水晶钻石灰。
车内，1.6T车型的车载芯片升级为和2.0T车型相同的8155，芯片运算能力充足，使用中没有出现卡顿现象。还有24.6寸双屏，可见配置跟上主流了。内饰配色很高级，棕色饱和度不高，看起来很有档次。
作为一款注重乘坐体验的车，后排的舒适性很重要。虽然轴距不到2800，但是车内的空空间对于同级别的其他A+车来说确实很大。腿部和头部空空间宽敞，坐垫柔软。
[插槽点]
有两个主要的凹槽点。首先是加速时发动机噪音依然明显。第二个是方向盘的多功能按键采用触摸反馈，不够灵敏，背光很暗。有时候完全不清楚按钮对应的是什么功能。
[摘要]
我们视频发布的时候，艾瑞泽8高能版已经上市，包括它在内推出了三款车型，售价区间为12.29-14.89万元。艾瑞泽8除了优秀的机械品质，还有L2驾驶辅助，这个价位给出的配置还是良心的。年轻人十万买的第一辆车，不用纠结卡罗拉罗利朗逸，国产新车很强。人生第一辆车，不求最好，但求平衡第一。从性价比来说，奇瑞艾瑞泽8还是比吉利星锐高很多的，你说呢？
